LV124 K-12 Temperaturschock- und Spritzwassertestkammer

Mit einem streng regulierten Düsen-Proben-Abstand von 300–350 mm und einer programmierbaren halbstündigen Testsequenz liefert die Temperaturschock- und Spritzwassertestkammer LV124 K-12 eine konsistente, wiederholbare Temperaturwechselleistung über 100 Zyklen oder mehr. Dies macht es zu einer Lösung der Wahl für die Validierung von Steuergeräten, Sensoren, Leistungsmodulen, Steckverbindern und anderen elektronischen Automobilkomponenten, die die im LV124 K-12-Standard festgelegten Qualifikationsanforderungen erfüllen müssen.

Leistungsvorteile

1. Vollständig konform mit LV124 K-12 Spritzwasser-Temperaturschocktest:  Die Testkammer ist streng nach LV124 Abschnitt 9.12 konzipiert, wobei alle wichtigen Parameter genau kontrolliert werden. Die Spritzwassertemperatur wird zwischen 0 °C und +4 °C gehalten, mit einer Spritzdauer von 3 Sekunden und einer kontrollierten Wassermenge von 3–4 Litern pro Spritzer. Der Abstand zwischen Spritzdüse und Prüfling ist auf 300–350 mm eingestellt und der Test läuft in 30-Minuten-Zyklen über bis zu 100 Zyklen. Indem alle diese Bedingungen stabil und wiederholbar gehalten werden, liefert die Kammer zuverlässige Testergebnisse, die den Validierungserwartungen von Automobil-OEMs und Tier-1-Zulieferern entsprechen.

2. Integrierte Niedertemperatur-Spritzwasserkontrolle mit Wasserzirkulation und Filterung: Im Gegensatz zu Standard-Temperaturkammern, die auf eine externe Wasserversorgung angewiesen sind, verfügt diese Kammer über ein integriertes Kaltspritzwassersystem. Der eingebaute Wassertank hält das Spritzwasser über lange Testprogramme hinweg konstant auf 0–4 °C. Ein geschlossenes Wasserzirkulations- und Filtersystem sorgt in Kombination mit Kupferrohren und einer hocheffizienten mechanischen Kühleinheit für eine stabile Kühlleistung und einen zuverlässigen Betrieb bei kontinuierlichen LV124 K-12-Tests.

3. Realistische Temperaturschocksimulation mit +150 °C Erwärmung und 0–4 °C kaltem Wasserspritzer: Die Kammer unterstützt das Erhitzen des Prüflings von Umgebungstemperatur auf bis zu +150 °C, bevor er Spritzern ausgesetzt wird. Bei der Einwirkung von 0–4 °C kaltem Wasser für 3 Sekunden kommt es zu einem sofortigen Temperaturabfall an der Oberfläche des Bauteils. Diese schnelle Änderung erzeugt einen echten Thermoschockeffekt und hilft dabei, Dichtungsschwächen, Materialspannungen und potenzielle Funktionsprobleme zu erkennen, die durch langsames Abkühlen oder Standard-Temperaturwechseltests nicht erkannt werden können.

4. Zentrifugaler Luftzirkulationsventilator für stabile Probentemperatur:  Ein zentrifugaler Luftzirkulationsventilator sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom in der 1000-Liter-Testkammer während des Erhitzens und zwischen den Spritzzyklen. Das optimierte Luftstromdesign trägt dazu bei, stabile und gleichmäßige Temperaturbedingungen rund um die Testprobe aufrechtzuerhalten, wodurch Temperaturschwankungen reduziert und die Testwiederholbarkeit verbessert werden. Diese stabile Temperaturwechselleistung ist besonders wichtig, wenn mehrere Proben gleichzeitig getestet werden oder Langzeit-LV124-K-12-Testprogramme ausgeführt werden.

5. Robuste Konstruktion für Nasstests: Das Kammerinnere besteht aus Edelstahl SUS304 und bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bei wiederholter Wassereinwirkung und hoher Luftfeuchtigkeit. Die Trennung von Wasser- und Elektrosystemen in Kombination mit mehreren Sicherheitsmaßnahmen gewährleistet langfristige Betriebssicherheit und Langlebigkeit.

6. Intelligente Steuerung und Datenverwaltung: Ein programmierbarer Farb-Touchscreen-Controller unterstützt mehrstufige Testprogramme, intermittierenden DUT-Betrieb und präzises Timing von Spritzereignissen. Durch die kontinuierliche Parameterüberwachung und Datenspeicherung können Ingenieure die Komponentenleistung vor, während und nach dem Test überprüfen und so die Anforderungen der LV124-Funktionsüberprüfung vollständig erfüllen.

Schlüsselparameter

Testschritte für Automobilkomponenten

Hier ist eine Originalumschreibung:

Schritt 1: Richten Sie das Testmuster ein

Montieren Sie die Automobilkomponente entsprechend ihrer tatsächlichen Ausrichtung im Fahrzeug in der Kammer und befestigen Sie sie fest, um die Position nachzubilden, die sie nach dem Einbau im Fahrzeug hat.

Schritt 2: Bringen Sie die Probe auf Temperatur

Erwärmen Sie die Probe schrittweise über einen Zeitraum von etwa 14 Minuten und 57 Sekunden auf die erforderliche Prüftemperatur – bis zu +150 °C – und schließen Sie diese Aufwärmphase ab, bevor die Spritzwassersequenz beginnt.

Schritt 3: Führen Sie die Spritzwasserzyklen durch

Leiten Sie kaltes Wasser (0–4 °C) in kurzen 3-Sekunden-Stößen über die gesamte Breite der Probe, verwenden Sie eine Durchflussrate von 3–4 l und halten Sie einen Düsenabstand von 300–350 mm ein. Diese Spritzsequenz wird insgesamt 30 Minuten lang kontinuierlich wiederholt, wobei die Probe durchgehend überwacht und nach Abschluss des Zyklus auf ihre Funktionalität überprüft wird.

Flexible Anpassung und zuverlässiger Support

LIB bietet vollständig anpassbare Umwelttestkammern, um Ihre spezifischen Testanforderungen zu erfüllen. Für jedes Gerät gilt eine dreijährige Garantie und lebenslanger technischer Support. In dem seltenen Fall, dass ein Problem während der Garantiezeit nicht behoben werden kann, wird die Kammer ohne zusätzliche Kosten ausgetauscht. Unser englischsprachiges Kundendienstteam steht Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung, um umgehend Hilfe zu leisten. Standardgeräte können schnell versendet werden, in der Regel innerhalb von 7 bis 15 Tagen.