Просмотры: 0 Автор: LIB Team Время публикации: 28 сентября 2026 г. Происхождение: Сайт
Ежегодно мировой промышленный сектор сталкивается со значительными потерями из-за продолжающейся деградации металлических поверхностей. Суровые 
условия не прощают недостаточной защиты от коррозии. От покрытых солью зимних автомагистралей до сильно засоленных морских платформ, открытые металлы остаются под постоянным химическим воздействием.
Для производителей проверка устойчивости поверхности является важной частью разработки продукции. Покрытия, краски, гальванизация и другие защитные системы должны быть проверены до того, как продукция попадет в поле. Контролируемое моделирование окружающей среды позволяет инженерам сжать долговременные коррозионные повреждения в гораздо более короткий лабораторный период.
Заказчик из Казахстана Ануар, использующий ЛИБ С-750. Камера для испытаний на солевой туман поделился своим опытом: «Классный экспериментальный инструмент для оценки экологических воздействий образцов и конструкций. Он имеет простой для понимания ЧМИ и сопровождается хорошо документированным руководством пользователя. Кроме того, конечный пользователь может рассчитывать на постоянный мониторинг со стороны производителя и отвечать на вопросы по запросу. Обслуживание клиентов очень удовлетворительное и надежное. Я рекомендую это оборудование и их продукцию».
LIB Industry предоставляет оборудование для испытаний на солевой туман и коррозию для автомобильной, морской промышленности, нанесения покрытий, металлов и промышленного контроля качества, помогая лабораториям воспроизводить контролируемые коррозионные среды для сравнительных испытаний.
Ускоренное моделирование окружающей среды: специально построенные лабораторные камеры воспроизводят суровые коррозионные среды в течение сотен или тысяч часов испытаний.
Направление автомобильной промышленности: испытания помогают оценить ущерб, вызванный дорожными солями, колебаниями температуры, влажностью и дефектами покрытия.
Направление морской отрасли: морские покрытия требуют строгой оценки коррозии из-за постоянного воздействия соленой воды и хлоридов в воздухе.
Статические и циклические испытания. Непрерывные испытания в соляном тумане и циклические испытания на коррозию служат различным целям контроля качества и исследований и разработок.
Выбор оборудования имеет значение: конструкция камеры, ее мощность, распыление, контроль температуры и автоматизация напрямую влияют на повторяемость испытаний.
Требования к испытаниям на коррозию продолжают меняться по мере того, как отрасли внедряют новые материалы и покрытия.
В автомобильном секторе переход на электромобили привел к появлению сложных конструкций из смешанных материалов. Легкие алюминиевые или магниевые аккумуляторные корпуса могут сочетаться с компонентами из высокопрочной стали, что создает дополнительный риск гальванической коррозии.
Таким образом, тестирование больше не ограничивается оценкой одного слоя покрытия. Производителям все чаще приходится оценивать комплексные системы защиты для нескольких подложек.
Морской сектор также меняется. Экологические нормы поощряют замену старых противообрастающих покрытий менее токсичными и не содержащими биоцидов альтернативами. Эти новые составы должны по-прежнему обеспечивать достаточную долговечность при постоянном воздействии морской среды.
По мере развития технологий нанесения покрытий надежные лабораторные испытания на коррозию становятся все более важными для проверки характеристик перед коммерческим внедрением.
Камера для испытаний на коррозию в солевом тумане создает контролируемую ускоренную коррозионную среду для оценки металлов с покрытиями, отделочных материалов, крепежных изделий, автомобильных компонентов и морских материалов. Вместо того, чтобы годами ждать развития естественной коррозии, лаборатории используют контролируемую температуру, концентрацию соли и распыление для ускорения разложения.
Основной принцип Тестирование в соляном тумане предполагает создание мелкодисперсного солевого тумана внутри закрытой камеры. В типичном тесте используется 5% раствор хлорида натрия. Сжатый воздух пропускает раствор через распылительную форсунку, образуя мелкие капли, которые равномерно оседают на испытуемых образцах. В камере обычно поддерживают температуру около 35°C для проведения стандартных испытаний в нейтральном солевом тумане. Башни насыщения также могут предварительно нагревать и увлажнять сжатый воздух перед распылением. Это помогает стабилизировать образование тумана и уменьшает кристаллизацию соли в системе распыления. Камеры для испытаний на солевой туман LIB Industry имеют коррозионностойкую конструкцию и системы контролируемого распыления, предназначенные для повторяемых лабораторных испытаний на коррозию.
Непрерывное тестирование соляного тумана не позволяет точно воспроизвести все условия внешней среды. Тем не менее, он остается одним из наиболее широко используемых методов сравнительной коррозии.
Его основное преимущество – повторяемость.
Если меняется производитель:
Поставщик красок
Состав покрытия
Химия покрытия
Пассивация
Температура отверждения
старые и новые образцы могут подвергаться воздействию в одинаковых условиях.
Это обеспечивает практическую основу для сравнения коррозионной стойкости материалов, поставщиков или производственных партий.
Автомобильные компоненты работают в средах, сочетающих в себе дорожные соли, влажность, тепло, механическое истирание и циклические изменения температуры. Поэтому коррозионные испытания широко используются для автомобильных покрытий, крепежных деталей, деталей шасси, кронштейнов и компонентов кузова.
Нижняя часть автомобиля особенно уязвима к коррозии.
В зимних условиях компоненты могут подвергаться воздействию:
Хлорид натрия
Хлорид кальция
Влага
Гравий
Циклы замораживания и оттаивания
Ан Испытание на коррозию автомобильных покрытий помогает оценить, обеспечивают ли гальванизация, электронные покрытия, грунтовки и защитные покрытия днища достаточную барьерную защиту.
Это особенно важно, когда в одной сборке используются разнородные металлы.
Наружные покрытия должны обеспечивать как внешний вид, так и защиту от коррозии. Один из распространенных методов оценки намеренно царапает или нацарапывает покрытие до металлической подложки. Поврежденный образец затем подвергается воздействию агрессивной среды. Техники наблюдают, распространяется ли коррозия под окружающее покрытие.
Этот процесс помогает оценить:
Адгезия покрытия
Барьерная защита
Катодное расслаивание
Ползучесть коррозии
Меньшее распространение коррозии вокруг разметки обычно указывает на более высокие защитные характеристики.
Испытания также распространяются на более мелкие автомобильные детали, такие как:
Орехи
Болты
Тормозные компоненты
Подвески
Клипы
Монтажное оборудование
Эти компоненты могут показаться незначительными, но отказы, связанные с коррозией, могут повлиять на механические характеристики и безопасность автомобиля.
Испытание в солевом тумане помогает сравнить такие покрытия, как цинкование, цинк-никель, пассивация и цинковые чешуйки.
Морская среда представляет собой одни из самых агрессивных условий естественной коррозии.
Компоненты судов, морские платформы и береговые сооружения постоянно подвергаются воздействию соленой воды, высокой влажности и воздуха, богатого хлоридами.
Покрытия корпуса судна должны обеспечивать прочный барьер между металлической основой и морской средой.
Испытание морского покрытия может помочь сравнить:
Эпоксидные грунтовки
Полиуретановые покрытия
Защитные морские краски
Антикоррозийные системы
Новые противообрастающие составы
Цель состоит в том, чтобы выявить разрушение покрытия, образование вздутий, коррозию под пленкой и потерю адгезии до того, как покрытие будет введено в эксплуатацию в течение длительного времени.
Морские сооружения могут работать в высококоррозионной среде C5-M. Поэтому конструкционная сталь, крепеж, кронштейны и корпуса оборудования требуют надежных защитных систем. Расширенные лабораторные испытания на коррозию помогают инженерам сравнивать системы покрытий и планировать техническое обслуживание активов, расположенных в труднодоступных морских зонах.
| Популярная камера LIB для защиты от коррозии и защиты окружающей среды от солевого тумана | |||
 |
 |
|
 |
Камера циклической коррозии солевым туманом Реалистичная симуляция влажно-сухой коррозии, ускоренные коррозионные испытания для обеспечения долгосрочной долговечности |
ASTM B117 Базовый шкаф для испытаний на коррозионную коррозию в виде солевого тумана Надежные испытания на воздействие соляного тумана, точная оценка коррозионной стойкости |
Климатическая камера с солевым туманом и диоксидом серы Имитация кислотных дождей и промышленного загрязнения, усовершенствованное решение для испытаний на коррозию SO₂ |
Встраиваемая камера коррозии солевым туманом Пространство большой емкости для испытаний на коррозию, идеально подходящее для крупногабаритных компонентов и сборок |
 |
 |
 |
 |
ASTM G155 G151 ксенона на ускоренное выветриваниеАппарат для испытания Полноспектральное моделирование солнечного света, ускоренный анализ атмосферных воздействий на открытом воздухе |
Прибор для испытания люминесцентной лампы UVA 340 на светостойкость Точные испытания характеристик УФ-старения, надежная проверка долговечности материала |
Камера для испытания температуры и влажности Стабильное кондиционирование окружающей среды, точный контроль температуры и влажности. |
Компактная мини-камера для климатических испытаний стабильности температуры Компактное лабораторное решение, высокоточное моделирование климата в компактном исполнении |
Одним из наиболее важных решений по выбору оборудования является вопрос о том, требуются ли лаборатории традиционные непрерывные испытания в солевом тумане или более сложные испытания на циклическую коррозию.
Стандарт Камера солевого тумана поддерживает непрерывную среду солевого тумана.
Этот тип оборудования широко используется, потому что он:
① Относительно простота в эксплуатации
② Подходит для регулярного контроля качества.
③ Совместимость с широко признанными стандартами.
④ Полезно для сравнения производственных партий.
Традиционные испытания в солевом тумане по-прежнему подходят для проверки гальванизации, сравнения покрытий, оценки крепежа и многих рутинных задач контроля качества.
А Камера циклической коррозии чередует различные 
условия окружающей среды.
Типичные этапы могут включать в себя:
① Соляной туман
② Высокая влажность
③ Сушка
④ Повышенная температура
Эти циклы воспроизводят повторяющееся смачивание и высыхание, что может более тесно коррелировать с некоторыми условиями эксплуатации автомобиля.
В спецификациях OEM-производителей автомобильной промышленности все чаще используются циклические протоколы для исследований и разработок, а также проверки компонентов.
| Функция/Спецификация |
|
|
|---|---|---|
| Основная функция | Постоянное воздействие соляного тумана | Чередование циклов тумана, сухости и влажности. |
| Типичные стандарты | АСТМ Б117, ИСО 9227 | SAE J2334, циклические процедуры OEM |
| Температура | Обычно 35°C или 50°C в зависимости от теста. | Переменная в соответствии с запрограммированным циклом |
| Контроль влажности | Высокая влажность/насыщенный соляной туман. | Контролируемая влажность на разных этапах |
| Лучшее приложение | Регулярный контроль качества, проверки гальванических покрытий, сравнение покрытий | Автомобильные исследования и разработки, а также циклические испытания OEM |
Выбор правильного оборудования зависит от требуемого стандарта испытаний, а не просто от выбора более сложной системы.
Данные испытаний на коррозию имеют смысл только в том случае, если лаборатория следует четко определенным процедурам. Двумя общими стандартами непрерывной коррозии являются ASTM B117 и ISO 9227. ASTM B117 определяет эксплуатационные требования к аппаратам для распыления соли, включая такие факторы, как:
Концентрация соли
Температура
рН
Распыление
Скорость сбора тумана
Для испытаний в нейтральном солевом тумане обычно используется 5% раствор хлорида натрия, при этом температура в камере поддерживается около 35°C. Собранный раствор должен оставаться в пределах требуемого диапазона pH, а скорость сбора тумана обычно поддерживается на уровне примерно от 1,0 до 2,0 мл в час на 80 см²
ISO 9227 также охватывает широко используемые методы, в том числе:
НСС
ААСС
КАСС
Производители автомобилей могут дополнительно использовать циклические стандарты, такие как SAE J2334, или собственные процедуры испытаний OEM.
Оценка морского покрытия может включать требования, связанные с ISO 12944 и другими соответствующими спецификациями покрытий.
Прежде чем выбирать оборудование, лаборатории должны определить точные стандарты, требуемые их клиентами, продуктами и отраслями.
Коррозионные испытания не заканчиваются после завершения цикла воздействия. Проверка после испытаний необходима для интерпретации характеристик покрытия. После воздействия образцы можно тщательно промыть, чтобы удалить остатки соли с поверхности, не повреждая при этом продукты коррозии или отслаивающееся покрытие. Если на образце имеется намеренная разметка, технические специалисты могут измерить распространение ржавчины, распространяющееся наружу от поврежденного участка. Меньшее распространение коррозии обычно указывает на более высокую долговечность защитного покрытия.
Другие общие наблюдения включают в себя:
образование волдырей
Красная ржавчина
Белая коррозия
Расслаивание покрытия
Потеря адгезии
Изменение цвета поверхности
Дополнительные испытания на адгезию также могут проводиться после воздействия коррозии, если этого требует применимая процедура испытаний.
Выбор камеры солевого тумана или камеры циклической коррозии требует пристального внимания к конструкции оборудования.
Поскольку в камере постоянно находится агрессивная солевая среда, необходима конструкция, устойчивая к коррозии.
FRP обычно используется, поскольку он обеспечивает высокую устойчивость к соленой и кислой среде, а также хорошую теплоизоляцию.
Испытательные камеры для солевого тумана LIB Industry имеют коррозионностойкую конструкцию, предназначенную для долгосрочных испытаний на воздействие окружающей среды.
Размер камеры должен соответствовать размерам образца и ожидаемой лабораторной нагрузке.
Типичные конфигурации могут варьироваться от небольших лабораторных камер до более крупных напольных или индивидуальных систем.
Перед покупкой учтите:
Наибольшие размеры образца
Количество одновременных образцов
Требуемый интервал
Требования к будущему тестированию
Выбор достаточной вместимости помогает избежать перенаселенности, которая может повлиять на циркуляцию тумана.
Современные системы солевого тумана могут использовать цифровые контроллеры для регулирования и контроля рабочих параметров.
Среди полезных функций:
Контроль температуры
Время тестирования
Автоматическое пополнение воды
Автоматическая подача солевого раствора
Функции сигнализации
Запись данных
Автоматизация снижает вмешательство оператора во время длительных коррозионных испытаний и помогает поддерживать более стабильные условия.
Равномерное распределение соляного тумана имеет основополагающее значение для надежных испытаний.
Кварцевые распылительные форсунки широко используются из-за их химической стойкости и способности производить стабильный мелкий туман.
Правильное распыление помогает лабораториям поддерживать необходимую скорость распространения тумана по камере.
| Имя | ЛИБ Промышленность базовые камеры для испытаний в солевом тумане | |||||
| Модель | С-150 | С-250 | С-750 | С-010 | С-016 | С-020 |
| Внутренние размеры (мм) | 590*470*400 | 1000*640*500 | 1100*750*500 | 1000*1300*600 | 900*1600*720 | 1000*2000*800 |
| Габаритные размеры (мм) | 1460*760*1140 | 1850*960*1350 | 1950*1030*1350 | 2000×1300×1600 | 2300×1300×1700 | 2700×1300×1900 |
| Внутренний объем (л) | 110 | 320 | 410 | 780 | 1030 | 1600 |
| Температурный диапазон | Окружающая среда ～ +60 ℃ | |||||
| Колебания температуры | ± 0,5 ℃ | |||||
| Отклонение температуры | ± 2,0 ℃ | |||||
| Диапазон влажности | 95% ~ 98% относительной влажности | |||||
| Отложение соляного тумана | 1～2мл/80см2·ч | |||||
| Тип распыления | Непрерывный/периодический | |||||
| Соляной туман собран | Сборник тумана и цилиндр для измерения тумана | |||||
| Предварительный подогрев воздуха | Бочка с насыщенным воздухом | |||||
| Система распыления | Башня распылителя и распылительные форсунки | |||||
| Контроллер | ПИД-регулятор | |||||
| Устройство безопасности | Увлажнитель с защитой от сухого сгорания; Защита от перегрева; Защита от перегрузки по току; Защита от нехватки воды; Защита от утечки на землю | |||||
| Материал | Пластики, армированные стекловолокном | |||||
| Стандартная конфигурация | 6 круглых стержней и 5 V-образных канавок. | |||||
LIB Industry поставляет камеры для экологических испытаний для автомобильной промышленности, нанесения покрытий, морского транспорта, металлов, электроники и промышленности.
Для испытаний на коррозию доступные решения могут поддерживать:
Испытание на нейтральный солевой туман
Тестирование на основе ASTM B117
Приложения ISO 9227
Сравнение покрытий
Оценка крепежа
Тестирование автомобильных компонентов
Разработка морских покрытий
LIB Industry также может помочь пользователям оценить вместимость и конфигурацию камеры в соответствии с размерами образца и целевыми процедурами испытаний.
При выборе оборудования лаборатории должны четко определить, требуются ли им традиционные непрерывные испытания в соляном тумане или более совершенные возможности циклической коррозии.
Независимо от того, оцениваете ли вы морскую эпоксидную смолу, тестируете корпус аккумуляторной батареи электромобиля или проверяете производственную партию оцинкованных крепежных изделий, устойчивость к коррозии должна быть проверена до того, как продукт попадет в поле.
Камеры солевого тумана и циклической коррозии обеспечивают контролируемую среду для сравнения покрытий, выявления слабых мест и поддержки контроля качества продукции.
Соответствующая система зависит от требуемого стандарта, типа образца, метода воздействия и цели тестирования.
Для лабораторий или производителей, планирующих модернизировать свои возможности по испытаниям на коррозию, LIB Industry предоставляет Камеры для испытаний на коррозию в солевом тумане для автомобильных, морских, покрытий, крепежных изделий и промышленных испытаний.
Если вы не уверены, какая емкость камеры или метод испытания на коррозию подходят для вашего применения, обратитесь в LIB Industry за технической консультацией . Поделитесь своими размерами образца, целевым стандартом, циклом испытаний и требованиями к применению, и наша команда поможет вам оценить подходящее решение для испытаний на коррозию.
Продолжительность зависит от компонента и применимого стандарта OEM. Некоторые базовые оценки могут длиться несколько сотен часов, в то время как внешние панели кузова, компоненты ходовой части и усовершенствованные покрытия могут потребовать значительно более длительного воздействия. Правильная продолжительность всегда должна соответствовать соответствующей процедуре испытаний заказчика или OEM.
Обычно стандартная камера соляного тумана рассчитана на постоянное воздействие соляного тумана. Для настоящих циклических испытаний на коррозию требуется оборудование, способное автоматически переходить между различными фазами, например:
Соляной туман
Сушка
Контролируемая влажность
Если спецификация OEM требует циклической коррозии, обычно более подходящей является специальная камера для циклической коррозии.
Морская среда сочетает в себе высокую влажность и постоянное воздействие хлоридов.
Соленая вода и хлориды в воздухе могут проникать в дефекты покрытия и ускорять коррозию металлических подложек.
Лабораторные испытания помогают производителям сравнивать системы покрытий перед их долгосрочным применением в морской среде.
NSS использует нейтральный раствор хлорида натрия. AASS использует уксусную кислоту для создания более кислой среды. CASS добавляет хлорид меди в кислый раствор и обычно работает при более высокой температуре, создавая более агрессивную коррозионную среду. Каждый метод разработан для различных систем покрытий и требований к испытаниям.
Калибровка обычно включает проверку:
Температура камеры
Скорость сбора соляного тумана
Концентрация раствора
рН
Распределение спрея
Воронки для сбора могут быть размещены в разных местах внутри камеры, чтобы убедиться, что выпадение тумана остается в требуемом диапазоне.
В ASTM B117 обычно используется 5% раствор хлорида натрия, приготовленный на очищенной воде.
Для тестирования нейтрального солевого тумана собранный раствор также должен оставаться в пределах указанного диапазона pH.
Лаборатории должны следовать точным требованиям к приготовлению растворов, определенным применимым стандартом, а не использовать приблизительные концентрации.
Ищете камеру для испытаний в соляном тумане для испытаний на коррозионную стойкость? LIB Industry предлагает решения для контролируемых испытаний на коррозию покрытий, крепежных изделий, металлических деталей, автомобильных компонентов, морских материалов и другой промышленной продукции. Доступные варианты включают в себя Камеры для испытаний на солевой туман, Камеры циклических коррозионных испытаний и Климатические камеры солевого тумана и диоксида серы для различных методов испытаний и условий окружающей среды.
Выбор подходящей камеры зависит от вашего стандарта тестирования, размера образца, метода воздействия, продолжительности теста и лабораторных требований. Сообщите LIB Industry о размерах образца, требуемых стандартах, условиях испытаний и применении, и наша техническая команда поможет вам выбрать подходящее решение для испытаний на коррозию.
Отраслевая техническая группа LIB — техническая информация, методы испытаний на коррозию, характеристики продукции и рекомендации по применению.
