Lái xe đi bộ trong phòng môi trường

Là nhà cung cấp đáng tin cậy, LIB Industry cung cấp Phòng thử nghiệm môi trường không cửa ngăn cho lái xe vào với kết cấu bảng mô-đun và thể tích từ vài mét khối đến hơn 100 m³, chứa được các phương tiện, tải trọng xếp chồng lên nhau và các cụm lắp ráp lớn. Khả năng tiếp cận ở mức sàn cho phép tải trực tiếp vào xe hoặc lăn vào. Hỗ trợ tới 120 chương trình với 100 bước mỗi chương trình để kiểm tra theo chu kỳ phức tạp và không cần giám sát. Có bộ điều khiển PID thông minh với màn hình cảm ứng màu, cộng với Ethernet/USB để giám sát và tích hợp từ xa. Thiết kế tiết kiệm năng lượng thông minh (cách nhiệt polyurethane, thu hồi nước ngưng, quạt có tốc độ thay đổi) giúp cắt giảm lượng nước sử dụng tới 70% và năng lượng từ 20–30%. Tiếng ồn ≤65 dB(A). Các biện pháp bảo vệ an toàn bao gồm quá nhiệt độ, quá áp suất, nước thấp, môi chất lạnh áp suất cao, rò rỉ đất và các biện pháp bảo vệ đốt khô.

Ưu điểm hoạt động của Drive In Walk Trong Phòng Môi trường

1. Công suất thử nghiệm cực lớn: Buồng lái vào cung cấp công suất thử nghiệm lớn nhất trong số các cấu hình buồng môi trường, cho phép các phương tiện, máy móc và thiết bị ngoại cỡ được đưa trực tiếp vào không gian thử nghiệm để xác nhận môi trường trên quy mô toàn diện. Cấu trúc bảng mô-đun cho phép lắp đặt trong không gian chật hẹp hoặc phức tạp—bao gồm các tầng trên hoặc hành lang hẹp—mà không ảnh hưởng đến an toàn hoặc hiệu suất.

2. Kiểm soát môi trường chính xác và đồng nhất: Sử dụng cảm biến nhiệt độ PT100 loại A với độ phân giải 0,001 ° C, buồng mang lại khả năng kiểm soát môi trường chính xác và ổn định. Bộ điều chỉnh PID thông minh duy trì độ ổn định nhiệt độ trong khoảng ±0,5 °C và độ ẩm trong khoảng ±2,5 % RH. Quạt ly tâm đa hướng và vách ngăn luồng khí chính xác đảm bảo điều kiện đồng nhất trong toàn bộ thể tích buồng, loại bỏ các điểm nóng hoặc lạnh và đảm bảo độ phơi sáng nhất quán cho mọi mẫu.

3. Phạm vi mô phỏng nhiệt độ và độ ẩm rộng: Thiết bị hỗ trợ phạm vi hoạt động rộng từ –70 °C đến +150 °C với khả năng kiểm soát độ ẩm từ 20 % đến 98 % RH. Hệ thống làm lạnh mạnh mẽ kết hợp với hệ thống sưởi điện đáp ứng cho phép mô phỏng chính xác môi trường cực lạnh, nhiệt độ cao và độ ẩm cao cho các sản phẩm và cụm lắp ráp quy mô đầy đủ.

4. Thay đổi nhiệt độ nhanh & tăng tốc thử nghiệm: Với tốc độ gia nhiệt lên tới 3 °C mỗi phút và tốc độ làm mát 1 °C mỗi phút, buồng này rút ngắn đáng kể thời gian chu kỳ thử nghiệm. Điều khiển có thể lập trình cho phép kết hợp nhiều giai đoạn thử nghiệm thành các trình tự tự động, giảm sự can thiệp thủ công và cải thiện năng suất trong phòng thí nghiệm.

5. Thiết kế tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường: Chất cách nhiệt polyurethane mật độ cao, thu hồi nước ngưng khép kín và điều khiển tiết kiệm điện thông minh giúp giảm cả mức tiêu thụ năng lượng và nước. Việc sử dụng nước giảm tới 70% thông qua quá trình lọc và tuần hoàn tích hợp, đồng thời mức tiêu thụ điện năng giảm 20–30% so với buồng thông thường.

6. Kết cấu chắc chắn & Bảo vệ tích hợp: Bên trong thiết bị được sản xuất từ ​​thép không gỉ SUS304, có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời trong môi trường có độ ẩm cao. Bên ngoài bằng thép A3 được gia cố với lớp phủ bảo vệ đảm bảo độ bền cơ học lâu dài. Các tính năng an toàn toàn diện—bao gồm bảo vệ quá nhiệt, quá áp, ít nước và rò rỉ đất—cung cấp khả năng vận hành đáng tin cậy và bảo vệ cả nhân viên và mẫu thử nghiệm.

Các thông số chính của Drive In Walk In Environmental Chamber

Các thử nghiệm điển hình được thực hiện

Thiết bị này hỗ trợ một loạt các thử nghiệm môi trường trên quy mô đầy đủ. Chu kỳ nhiệt độ mô phỏng sự thay đổi theo mùa và tải nhiệt, thường từ –40 °C đến +85 °C ở 2–5 °C/phút trong 100–500 chu kỳ. Thử nghiệm chu kỳ nhiệt ẩm (IEC 60068-2-30) kiểm tra khả năng chống ngưng tụ và ăn mòn từ 25 °C đến 55 °C ở 95 % RH trong chu kỳ 6–24 giờ. Nhiệt ẩm ở trạng thái ổn định (IEC 60068-2-78) chạy ở 40 °C / 93 % RH trong 48–1000 giờ, thường được sử dụng cho thiết bị điện tử. Thử nghiệm sốc nhiệt khi chuyển đổi nhanh từ –55 °C sang +125 °C trong vòng chưa đầy 3 phút trong 5–100 chu kỳ. Tiếp xúc với nhiệt độ cao (IEC 60068-2-2) chạy ở nhiệt độ 85°C+ trong 48–1000 giờ để kiểm tra khả năng chịu nhiệt và lão hóa. Tiếp xúc ở nhiệt độ thấp (IEC 60068-2-1) chạy ở –20 °C đến –70 °C trong 4–72 giờ để kiểm tra khả năng khởi động nguội và độ giòn. Chu kỳ đóng băng độ ẩm trong khoảng –20 °C đến 25 °C ở 85 % RH để đánh giá thiệt hại do đóng băng-tan băng. Thử nghiệm 85°C / 85 % RH là quy trình lão hóa tăng tốc trong 1000 giờ phổ biến dành cho thiết bị điện tử, tấm pin mặt trời và phụ tùng ô tô. Các thử nghiệm độ ổn định của ICH Q1A chạy ở 25 °C / 60 % RH (dài hạn) hoặc 40 °C / 75 % RH (tăng tốc) trong 6–60 tháng. Mô phỏng năng lượng mặt trời sử dụng ánh sáng toàn phổ có bước sóng 280–800 nm ở nhiệt độ bảng đen 35–85 °C và độ ẩm tương đối 50–98 %, theo tiêu chuẩn ASTM G151/G155 và ISO 11341. Thử nghiệm xâm nhập của bụi theo tiêu chuẩn IEC 60529 sử dụng bột talc 50 µm để xếp hạng IP5X/IP6X. Thử nghiệm phun muối theo tiêu chuẩn ASTM B117 và ISO 9227 diễn ra ở 35°C trong 24–1000 giờ để mô phỏng sự ăn mòn ở biển. Tất cả các điều kiện đều được theo dõi liên tục để có kết quả đáng tin cậy, có thể lặp lại.

Video Lái Xe Đi Vào Phòng Môi Trường

Câu hỏi thường gặp về Drive In Walk In Environmental Chamber

Câu hỏi 1: Kích thước sản phẩm tối đa mà buồng có thể chứa là bao nhiêu?
Buồng này được thiết kế riêng để phù hợp với mọi thứ từ xe nhỏ đến xe buýt, xe tải và máy móc hạng nặng. Thể tích bên trong dao động từ vài mét khối đến hơn 100 m³. Lối vào ở mức sàn và các tấm mô-đun cho phép lái vào hoặc lăn vào trực tiếp mà không cần tháo rời.

Câu hỏi 2: Tỷ lệ tăng tốc tiêu chuẩn là gì?
Tốc độ tiêu chuẩn là gia nhiệt 3°C/phút và làm mát 1°C/phút. Tốc độ nhanh hơn—lên tới 10 °C/phút trở lên—được cung cấp theo yêu cầu để đáp ứng các nhu cầu thử nghiệm đặc biệt.

Câu 3: Nó có thể hỗ trợ tích hợp mô phỏng năng lượng mặt trời và lực kế không?
Đúng. Các tùy chọn bao gồm mô phỏng năng lượng mặt trời toàn phổ (280–800 nm) và động lực kế khung gầm để kiểm tra hiệu suất và khí thải của phương tiện trong các điều kiện được kiểm soát, tuân thủ DIN 75220, SAE J1211 và ISO 12219-1.