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Drive-in-begehbare Umweltkammer

 
Die begehbare begehbare Umweltprüfkammer von LIB Industry ist für die umfassende Prüfung von Fahrzeugen, schweren Maschinen und großen Baugruppen konzipiert. Mit bodenebenem Einstieg ermöglicht es die direkte Beladung. Betriebsbereich: –70 °C bis +150 °C, 20–98 % relative Luftfeuchtigkeit. Ausgestattet mit PT100-Sensoren der Klasse A (±0,5 °C, ±2,5 % RH), gleichmäßigem Luftstrom, Heizen bis zu 3 °C/Min. und Kühlen mit 1 °C/Min. Die robuste Innenseite aus SUS304 und die Außenseite aus A3-Stahl sorgen für Langlebigkeit.

Entspricht den wichtigsten globalen Standards, einschließlich der IEC 60068-Reihe, ISO 16750, MIL-STD-810, ASTM D2247/D4332, ICH Q1A (R2), IEC 60529, JIS C 60068, SAE J1211, RTCA DO-160, GB/T 2423 und ISO 11452/7637. Anwendbar in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Elektronik, Pharmazie und Materialwissenschaften für Zertifizierung und Forschung und Entwicklung.
  • LIB-Industrie

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Als zuverlässiger Lieferant bietet LIB Industry begehbare befahrbare Umwelttestkammern mit modularer Plattenkonstruktion und Volumina von mehreren Kubikmetern bis über 100 m³ zur Aufnahme von Fahrzeugen, palettierten Ladungen und großen Baugruppen. Der bodenebene Zugang ermöglicht eine direkte Einfahr- oder Rollbeladung. Unterstützt bis zu 120 Programme mit jeweils 100 Schritten für komplexe zyklische und unbeaufsichtigte Tests. Verfügt über einen intelligenten PID-Regler mit Farb-Touchscreen sowie Ethernet/USB für Fernüberwachung und -integration. Das energieeffiziente Design (Polyurethan-Isolierung, Kondensatrückgewinnung, Ventilatoren mit variabler Drehzahl) reduziert den Wasserverbrauch um bis zu 70 % und den Stromverbrauch um 20–30 %. Lärm ≤65 dB(A). Zu den Sicherheitsschutzmaßnahmen gehören Übertemperatur-, Überdruck-, Wassermangel-, Kältemittelhochdruck-, Erdschluss- und Trockenverbrennungsschutz.


Betriebsvorteile der Drive-In-Walk-In-Umweltkammer

1. Ultragroße Testkapazität: Die Einfahrkammer bietet die größte Testkapazität unter den Umgebungskammerkonfigurationen und ermöglicht es, Fahrzeuge, Maschinen und übergroße Geräte direkt in den Testraum zu fahren, um eine umfassende Umweltvalidierung zu ermöglichen. Die modulare Paneelkonstruktion ermöglicht die Installation in engen oder komplexen Räumen – einschließlich oberer Stockwerke oder schmaler Korridore – ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Leistung.

2. Präzise Umgebungskontrolle und Gleichmäßigkeit: Mithilfe von PT100-Temperatursensoren der Klasse A mit einer Auflösung von 0,001 °C liefert die Kammer eine präzise und stabile Umgebungskontrolle. Die intelligente PID-Regelung hält die Temperaturstabilität innerhalb von ±0,5 °C und die Luftfeuchtigkeit innerhalb von ±2,5 % RH. Multidirektionale Zentrifugalventilatoren und präzise Luftleitbleche sorgen für gleichmäßige Bedingungen im gesamten Kammervolumen, eliminieren heiße oder kalte Stellen und garantieren eine gleichmäßige Belichtung jeder Probe.

3. Großer Temperatur- und Feuchtigkeitssimulationsbereich: Das Gerät unterstützt einen umfangreichen Betriebsbereich von –70 °C bis +150 °C mit einer Feuchtigkeitsregelung zwischen 20 % und 98 % relativer Luftfeuchtigkeit. Ein leistungsstarkes Kühlsystem gepaart mit einer reaktionsschnellen elektrischen Heizung ermöglicht die genaue Simulation extremer Kälte-, Hitze- und Feuchtigkeitsumgebungen für Produkte und Baugruppen in Originalgröße.

4. Schnelle Temperaturänderung und beschleunigte Tests: Mit Heizraten von bis zu 3 °C pro Minute und Abkühlraten von 1 °C pro Minute verkürzt die Kammer die Testzykluszeiten erheblich. Durch die programmierbare Steuerung können mehrere Testphasen zu automatisierten Sequenzen kombiniert werden, wodurch manuelle Eingriffe reduziert und die Laborproduktivität verbessert werden.

5. Energieeffizientes und umweltfreundliches Design: Hochdichte Polyurethan-Isolierung, geschlossene Kondensatrückgewinnung und intelligente Energiesparsteuerungen reduzieren sowohl den Energie- als auch den Wasserverbrauch. Der Wasserverbrauch wird durch integrierte Filterung und Umwälzung um bis zu 70 % reduziert, während der Stromverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Kammern um 20–30 % sinkt.

6. Robuste Konstruktion und integrierter Schutz: Der Geräteinnenraum ist aus Edelstahl SUS304 gefertigt und bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit. Eine verstärkte Außenseite aus A3-Stahl mit Schutzbeschichtung sorgt für langfristige mechanische Haltbarkeit. Umfassende Sicherheitsfunktionen – einschließlich Übertemperatur-, Überdruck-, Wassermangel- und Erdschlussschutz – sorgen für einen zuverlässigen Betrieb und schützen sowohl Personal als auch Prüflinge.


Schlüsselparameter der Drive-In-Walk-In-Umweltkammer


Name Begehbare Prüfkammern
Modell WTH-0015C
Innenmaß (mm) 2500*2500*2500 T*B*H
Gesamtabmessung (mm) 4000*2550*2850 T*B*H
Temperaturbereich -60℃ ~ +150℃
Luftfeuchtigkeitsbereich 20 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit
Temperaturschwankungen ± 2,0℃
Luftfeuchtigkeitsschwankungen ± 5,0 % relative Luftfeuchtigkeit
Heizrate 1℃/Min
Abkühlrate 1 ℃/min
Regler Programmierbarer Farb-LCD-Touchscreen-Controller; Ethernet-Anschluss
Kühlsystem Mechanisches Kompressionskühlsystem
Sicherheitsvorrichtung Luftbefeuchter-Trockenverbrennungsschutz; Übertemperaturschutz; Überstromschutz; Kältemittel-Hochdruckschutz; Schutz vor Wasserknappheit; Erdschlussschutz
Außenmaterial Stahlplatte mit Schutzbeschichtung
Innenmaterial Edelstahl SUS304


Typische durchgeführte Tests

Dieses Gerät unterstützt eine breite Palette umfassender Umwelttests. Temperaturzyklen simulieren saisonale Veränderungen und thermische Belastungen, typischerweise von –40 °C bis +85 °C bei 2–5 °C/min für 100–500 Zyklen. Bei der zyklischen Prüfung bei feuchter Hitze (IEC 60068-2-30) wird die Kondensations- und Korrosionsbeständigkeit von 25 °C bis 55 °C bei 95 % relativer Luftfeuchtigkeit über einen Zeitraum von 6–24 Stunden geprüft. Die stationäre feuchte Wärme (IEC 60068-2-78) läuft 48–1000 Stunden lang bei 40 °C / 93 % relativer Luftfeuchtigkeit und wird häufig für die Elektronik verwendet. Thermoschocktests für schnelle Übergänge von –55 °C auf +125 °C in weniger als 3 Minuten für 5–100 Zyklen. Die Hochtemperaturbelastung (IEC 60068-2-2) erfolgt bei 85 °C+ für 48–1000 Stunden, um Hitzebeständigkeit und Alterung zu testen. Die Kälteeinwirkung (IEC 60068-2-1) erfolgt 4–72 Stunden lang bei –20 °C bis –70 °C, um Kaltstart und Sprödigkeit zu prüfen. Luftfeuchtigkeits-Frostzyklen zwischen –20 °C und 25 °C bei 85 % relativer Luftfeuchtigkeit zur Bewertung von Frost-Tau-Schäden. Der 85 °C / 85 % RH-Test ist ein gängiges 1000-Stunden-Protokoll für die beschleunigte Alterung von Elektronik, Solarmodulen und Automobilteilen. ICH Q1A-Stabilitätstests werden 6–60 Monate lang bei 25 °C / 60 % relativer Luftfeuchtigkeit (langfristig) oder 40 °C / 75 % relativer Luftfeuchtigkeit (beschleunigt) durchgeführt. Die Sonnensimulation verwendet 280–800 nm Vollspektrumlicht bei 35–85 °C Black-Panel-Temperatur und 50–98 % relativer Luftfeuchtigkeit gemäß ASTM G151/G155 und ISO 11341. Staubeintrittstests gemäß IEC 60529 verwenden 50 µm Talkumpuder für IP5X/IP6X-Schutzklassen. Salzsprühtests gemäß ASTM B117 und ISO 9227 werden 24–1000 Stunden lang bei 35 °C durchgeführt, um Meereskorrosion zu simulieren. Alle Bedingungen werden kontinuierlich überwacht, um zuverlässige, wiederholbare Ergebnisse zu gewährleisten.


Video der begehbaren Umweltkammer

    

FAQs zur Drive-In-Walk-In-Umweltkammer

F1: Was ist die maximale Produktgröße, die die Kammer aufnehmen kann?
Die Kammer ist maßgeschneidert und passt in alles, von kleinen Fahrzeugen bis hin zu Bussen, Lastkraftwagen und schweren Maschinen. Die Innenvolumina reichen von wenigen Kubikmetern bis über 100 m³. Der bodenebene Einstieg und die modularen Paneele ermöglichen das direkte Einfahren oder Einrollen ohne Demontage.

F2: Wie hoch sind die Standard-Rampenraten?
Standardraten sind 3 °C/min Heizen und 1 °C/min Kühlen. Schnellere Raten – bis zu 10 °C/min oder mehr – sind auf Anfrage erhältlich, um spezielle Testanforderungen zu erfüllen.

F3: Kann es Sonnensimulation und Dynamometer-Integration unterstützen?
Ja. Zu den Optionen gehören eine Vollspektrum-Sonnensimulation (280–800 nm) und Rollenprüfstände für Fahrzeugleistungs- und Emissionstests unter kontrollierten Bedingungen gemäß DIN 75220, SAE J1211 und ISO 12219-1.

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