TR5-100/TR5-225/TR5-500/TR5-800/TR5-1000
LIB산업
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LIB 항공우주 열응력 온도 충격 챔버는 장기간 연속 작동을 위해 설계된 견고한 스테인레스 스틸 내부와 강화 강철 외부 구조를 갖추고 있습니다. 내부 용량은 220L부터 더 큰 맞춤형 용량까지 제공되며 항공 전자 모듈, 항공우주 센서, 통신 장비, 배터리 시스템, 복합 재료 및 정밀 기계 어셈블리의 테스트를 지원합니다. 프로그래밍 가능한 터치스크린 컨트롤러는 프로그램당 100단계로 최대 120개의 테스트 프로그램을 지원하므로 복잡한 열 응력 프로필을 자동으로 실행할 수 있습니다. 이더넷 및 USB 통신 인터페이스는 실시간 모니터링, 원격 작동 및 완전한 데이터 추적성을 제공합니다. 최적화된 공기 흐름 시스템은 작업 공간 전체의 온도 변화를 최소화하여 모든 테스트 표본에 걸쳐 일관된 환경 조건을 보장합니다. 낮은 유지 관리 요구 사항, 에너지 효율적인 냉동 기술 및 다양한 안전 보호 기능을 갖춘 이 챔버는 항공우주 연구 실험실, 국방 시설, 인증 센터 및 제조 품질 관리 부서에 적합합니다.
항공우주 열응력 온도 충격 챔버의 기능적 장점
1. 빠른 온도 전환 기능: 챔버는 5°C/분, 10°C/분 및 15°C/분의 선택 가능한 램프 속도로 가속 열 응력 테스트를 위해 설계되었습니다. 옵션인 맞춤형 시스템은 20°C/min 이상을 달성할 수 있습니다. 빠른 온도 변화는 재료 균열, 납땜 피로, 밀봉 누출, 구조적 변형과 같은 잠재적인 결함을 기존 환경 테스트 방법보다 훨씬 빨리 밝혀내는 데 도움이 됩니다.
2. 항공우주 수준 환경 시뮬레이션: 까다로운 항공우주 응용 분야를 위해 설계된 이 챔버는 고고도 비행, 빠른 상승 및 하강, 위성 작동, 발사 이벤트 및 극심한 기후 노출 중에 발생하는 조건을 정확하게 시뮬레이션합니다. -70°C ~ +150°C의 넓은 작동 범위를 통해 엔지니어는 현실적인 환경 스트레스 조건에서 구성 요소 성능을 평가할 수 있습니다.
3. 높은 정확도 및 균일성: 지능형 PID 제어 기능을 갖춘 PT100 클래스 A 센서는 테스트 프로세스 전반에 걸쳐 정밀한 온도 조절을 제공합니다. 온도 안정성은 ±0.5°C 이내로 유지되며 최적화된 공기 흐름 순환은 뛰어난 챔버 균일성을 보장합니다. 이는 급격한 온도 변화 중에도 반복 가능하고 신뢰할 수 있는 테스트 결과를 보장합니다.
4. 프로그래밍 가능한 다단계 테스트: 고급 터치스크린 컨트롤러를 통해 사용자는 온도 사이클링, 습도 노출, 체류 기간 및 램프 전환과 관련된 복잡한 테스트 시퀀스를 만들 수 있습니다. 최대 120개의 프로그램과 프로그램당 100개의 단계를 저장할 수 있어 최소한의 운영자 개입으로 장기적인 자격 테스트를 지원합니다.
5. 신뢰할 수 있는 구조 및 안전 보호: 챔버 내부는 SUS304 스테인리스 스틸로 제작되어 내식성이 우수하고 서비스 수명이 깁니다. 포괄적인 안전 시스템에는 과열 보호, 압축기 과부하 보호, 누출 보호, 상순 모니터링, 비상 차단 기능 및 옵션인 항공우주 등급 경보 시스템이 포함되어 지속적인 테스트 중에 안전한 작동을 보장합니다.
6. 효율적인 데이터 관리 및 원격 모니터링: 내장된 이더넷 및 USB 인터페이스는 데이터 내보내기, 원격 모니터링 및 실험실 통합을 지원합니다. 테스트 기록을 자동으로 저장할 수 있어 조직이 항공우주 품질 관리 및 인증 요구 사항을 충족하는 동시에 문서화 및 추적성을 단순화하는 데 도움이 됩니다.
항공우주 열응력 온도 충격 챔버의 주요 매개변수
| 모델 | TR5-100 | TR5-225 | TR5-500 | TR5-800 | TR5-1000 |
| 내부 치수(mm) | 400*500*500 | 500*600*750 | 700*800*900 | 800*1000*1000 | 1000*1000*1000 |
| 전체 치수(mm) | 900*1050*1620 | 1000*1140*1870 | 1200*1340*2020 | 1300*1540*2120 | 1500*1540*2140 |
| 내부 볼륨 | 100L | 225L | 500L | 800L | 1000L |
| 열부하 | 1000W | ||||
| A : -20℃ ~ +150℃ | |||||
| 온도 범위 | B : -40℃ ~ +150℃ | ||||
| 기음: -70℃ ~ +150℃ | |||||
| 온도 변동 | ±0.5℃ | ||||
| 온도 편차 | ±2.0℃ | ||||
| 냉각 속도 | 5℃/분 | ||||
| 가열 속도 | 5℃/분 | ||||
| 제어 장치 | 프로그래밍 가능한 컬러 LCD 터치 스크린 컨트롤러, 다국어 인터페이스, 이더넷, USB | ||||
| 냉각 시스템 | 기계식 압축 냉동 시스템 | ||||
| 외장재 | 보호 코팅이 된 강판 | ||||
| 내장재 | SUS304 스테인레스 스틸 | ||||
테스트 및 테스트 표준
항공우주 열응력 온도 충격 챔버는 항공우주, 국방, 전자, 자동차, 에너지 저장 및 연구 산업 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다. 항공우주 응용 분야에서는 온도 변화 테스트, 환경 적격성 평가, 열 순환 검증을 지원합니다. 일반적인 조건에는 –55°C~+125°C 사이의 열 순환, +125°C~+150°C의 고온 내구성 테스트, –65°C~–70°C의 저온 보관이 포함됩니다. 항공전자공학 및 전자 조립품의 경우 챔버는 IEC 60068-2-14 열 주기 테스트와 JESD22-A104 가속 온도 주기 테스트를 수행합니다. 일반적인 프로필에는 -40°C에서 +125°C로의 전환, 500~1000주기 내구성 테스트, 납땜 접합 신뢰성 검증을 위한 빠른 10°C/분 온도 변화가 포함됩니다. 자동차 전자 부품은 ISO 16750 및 VW 환경 사양에 따라 테스트되었습니다. 일반적인 조건에는 –40°C ~ +85°C 사이클링, 85°C/85% RH 습도 노출 및 실제 차량 작동 환경을 시뮬레이션하는 빠른 온도 변화가 포함됩니다. 배터리 및 에너지 저장 시스템은 -40°C의 저온 작동, +85°C의 고온 저장, 가속 열 사이클링을 포함하여 IEC 62133, UL 2580 및 UN38.3 요구 사항과 유사한 열 스트레스 조건을 사용하여 안전성과 성능 안정성을 평가합니다.
항공우주 열응력 온도 충격 챔버 비디오
항공우주 열응력 온도 충격 챔버에 대한 FAQ
Q1: 사용 가능한 최대 온도 변화율은 얼마입니까?
표준 챔버 구성은 5°C/분, 10°C/분, 15°C/분 램프 속도를 제공합니다. 맞춤형 시스템은 챔버 크기 및 테스트 요구 사항에 따라 20°C/min 이상을 달성할 수 있습니다.
Q2: 습도 조절 장치를 챔버에 통합할 수 있나요?
예. 옵션 습도 시스템은 20% RH ~ 98% RH의 환경 테스트를 지원하여 온도-습도 순환 및 습열 테스트를 결합할 수 있습니다.
Q3: 챔버는 어떤 항공우주 표준을 지원할 수 있습니까?
장비는 IEC 60068 시리즈, MIL-STD-810, RTCA DO-160, NASA 열 순환 절차, JESD22, ISO 16750, ASTM 표준 및 다양한 고객별 항공우주 인증 프로토콜을 지원할 수 있습니다.
Q4: 챔버 크기와 내부 구성을 맞춤 설정할 수 있나요?
예. LIB는 프로젝트 요구 사항에 따라 맞춤형 내부 볼륨, 추가 케이블 포트, 관찰 창, 특수 고정 장치, 방폭 옵션 및 맞춤형 온도 상승 속도 구성을 제공합니다.
