La cámara de choque térmico de aire a líquido de LIB está diseñada para cumplir con los exigentes requisitos de pruebas de confiabilidad al combinar una transferencia térmica rápida, un ciclo estable de medio dual y un control preciso de la temperatura. Permite a los ingenieros evaluar la durabilidad del producto en transiciones rápidas de aire a líquido o de líquido a líquido, simulando condiciones de estrés térmico del mundo real que se encuentran en la industria aeroespacial, la electrónica automotriz, los sistemas de defensa y los componentes industriales de alta potencia. Con un rango de temperatura de –75 °C a +150 °C y una respuesta de transferencia ultrarrápida, ofrece resultados de pruebas muy precisos y repetibles para I+D, control de calidad y certificación.
Esta cámara de choque térmico aire-líquido está diseñada de acuerdo con los principales estándares de prueba internacionales, incluidos IEC 60068-2-14 (prueba de choque térmico), JESD22-A104 (ciclado térmico de semiconductores), ISO 16750 (pruebas de equipos eléctricos y electrónicos de vehículos de carretera) y MIL-STD-883 (pruebas de confiabilidad de microelectrónica). Estos estándares garantizan que la cámara cumpla con los requisitos globales para la calificación de productos en las industrias electrónica, automotriz, aeroespacial y de defensa.
TS-162/TS-340/TS-500/TS-1000
Industria LIB
| Cantidad: | |
|---|---|
La cámara de choque térmico de aire a líquido LIB utiliza un sistema automático de elevación de canasta para transferir muestras entre aire y líquido en ≤3 segundos, lo que permite condiciones reales de choque térmico con un retraso de transición mínimo. El diseño de sistema dual integra ciclos de aire caliente, aire frío y inmersión en líquido, lo que mejora significativamente la eficiencia de la transferencia de calor y acelera la detección de fallas en materiales y componentes. Construido con acero inoxidable SUS304 para la cámara interior y acero recubierto reforzado para el exterior, el sistema garantiza resistencia a la corrosión a largo plazo y durabilidad mecánica en funcionamiento continuo. Admite ciclos programables a través de un controlador de pantalla táctil de 120 programas, lo que permite pruebas totalmente automatizadas para una validación de confiabilidad extendida.
Ventajas de la cámara de choque térmico aire-líquido LIB
1. Transición de choque térmico ultrarrápida (≤3 segundos) : el sistema de elevación automática de la canasta permite una transferencia rápida entre ambientes de aire y líquido en 3 segundos, lo que garantiza condiciones reales de choque térmico y mejora significativamente la eficiencia de detección de fallas.
2. Diseño de sistema térmico dual de aire y líquido: combina zonas de aire frío/caliente con tanques de líquido independientes (+150 °C de líquido caliente / –65 °C de líquido frío), lo que ofrece gradientes térmicos más fuertes en comparación con los sistemas aire-aire convencionales.
3. Alta estabilidad y control de precisión: la estabilidad de la temperatura se mantiene en ≤±0,5 °C con una desviación ≤±3 °C, lo que garantiza resultados de pruebas consistentes y repetibles para estudios de confiabilidad a largo plazo.
4. Construcción de acero inoxidable de grado industrial: La cámara utiliza acero inoxidable SUS304 internamente para resistencia a la corrosión y un exterior de acero recubierto reforzado para mayor durabilidad estructural en entornos industriales hostiles.
5. Sistema de control inteligente totalmente programable: un controlador de pantalla táctil LCD en color admite hasta 120 programas y 100 segmentos, lo que permite ciclos térmicos automatizados de múltiples etapas con opciones de exportación de datos USB/Ethernet.
Parámetros técnicos
Nombre |
Cámara de choque térmico aire-líquido |
| Modelo | TS-340L |
| Dimensiones interiores de la sala de pruebas (mm) | 450 × 450 × 360 |
| Volumen de la sala de pruebas | 72 litros |
| Capacidad de carga | 30 kilogramos |
| Dimensiones totales (mm) | 1710 × 1020 × 1845 |
| Zona de aire de alta temperatura | Ambiente +20 °C a +200 °C |
| Zona de aire de baja temperatura. | –65 °C a –75 °C |
| Temperatura del tanque de líquido caliente | +20 °C a +150 °C |
| Temperatura del tanque de líquido frío | –65 °C a 0 °C |
| tipo medio | Aire caliente/aire frío + líquido térmico (aceite de silicona o fluido a base de glicol) |
| Modo de transferencia | Elevación automática de la cesta (inmersión aire-líquido) |
| tiempo de transferencia | ≤ 3 segundos |
| tiempo de calentamiento | Ambiente hasta +200 °C en 30 min. |
| tiempo de enfriamiento | Ambiente hasta –70 °C en 30 min. |
| tiempo de recuperación | ≤ 15 minutos |
| Fluctuación de temperatura | ≤ ±0,5 °C |
| Desviación de temperatura | ≤±3°C |
| Medio liquido | Aceite de silicona/fluido térmico a base de glicol |
| Sistema de circulación de líquidos | Circulación forzada + filtración |
| Profundidad de inmersión | Ajustable (0–200 mm o personalizado) |
| Sistema de circulación de aire | Ventilador centrífugo de convección forzada. |
| Sistema de refrigeración | Sistema de compresión mecánica |
| Compresor | TECUMSEH francés |
| Controlador | Pantalla táctil LCD a color programable |
| Capacidad del programa | 120 programas / 100 segmentos |
| Interfaz de datos | USB/Ethernet |
| Materiales interiores | Acero inoxidable SUS304 |
| Materiales exteriores | Placa de acero con revestimiento protector. |
| Sistema de seguridad | Protección contra sobretemperatura, nivel bajo de líquido, fugas y bloqueo de puertas |
| Estándares | IEC 60068-2-14, JESD22-A104, ISO 16750, MIL-STD-883 |
Pruebas típicas realizadas
La cámara de choque térmico de aire a líquido LIB se utiliza ampliamente para la validación de confiabilidad y el análisis de fallas en múltiples industrias. Las pruebas comunes incluyen ciclos de choque térmico entre aire caliente e inmersión en líquido, pruebas de transición rápida de temperatura para uniones soldadas y análisis de fatiga de conjuntos de PCB bajo tensión térmica extrema. También se utiliza para evaluar la formación de microfisuras, la resistencia a la delaminación en materiales compuestos, la durabilidad del conector bajo ciclos térmicos repetidos y la estabilidad del empaque de semiconductores. Las condiciones de funcionamiento típicas incluyen la exposición desde +200 °C de aire caliente hasta –65 °C de aire frío, seguida de la inmersión inmediata en medios líquidos que oscilan entre –65 °C y +150 °C. Los ciclos de prueba se pueden repetir cientos o miles de veces según los requisitos de IEC 60068-2-14 o JESD22-A104, lo que lo hace adecuado tanto para la validación de I+D como para el control de calidad de la producción en masa.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué estándares cumple la cámara de choque térmico aire-líquido?
La cámara cumple con IEC 60068-2-14, JESD22-A104, ISO 16750 y MIL-STD-883, lo que garantiza que cumple con los requisitos internacionales para pruebas de confiabilidad y choque térmico.
P2: ¿Cuál es el rango máximo de temperatura del sistema?
El sistema de aire funciona de –65 °C a +200 °C, mientras que el sistema de líquido admite –65 °C a +150 °C, lo que permite gradientes térmicos extremos para pruebas avanzadas.
P3: ¿Qué características de seguridad están incluidas?
La cámara incluye protección contra sobrecalentamiento, alarma de bajo nivel de líquido, protección contra fugas y sistemas de seguridad de bloqueo de puertas para garantizar un funcionamiento seguro y estable durante pruebas a largo plazo.
